Suure-tihedusega polüetüleenist välimine kaitsetoru on kokkupandava otse-maetud isoleeritud toru välimine kiht, mis vastutab veekindluse ja väliskoormuse kandmise eest. Kriimustused välise kaitsetoru pinnal on tavalised transportimisel, tõstmisel ja ehitamisel. Saidi töötajad küsivad sageli: kas see kriimustus on tõsine? Kas seda saab otse maha matta?
GB/T 29047-2021 ja CJ/T 480-2015 näevad selgelt ette, et välise kaitsetoru kriimustuste sügavus ei tohi ületada 10% toru materjali minimaalsest seinapaksusest ega ületada 1 mm. Kuni kriimustussügavus vastab mõlemale tingimusele, ei kahjustata välise kaitsetoru konstruktsioonikihti ning veekindlust ja kandevõimet; seda saab otse kasutada. See piir on arvutatud välise kaitsetoru seina efektiivse kandepaksuse alusel. Väiksemad kriimud kahjustavad ainult pinda ega vähenda toruseina efektiivset paksust.
Sügavamate kriimudega on hoopis teine lugu. Kui seina paksuse 10% piir on ületatud, on välise kaitsetoru kaitsevõime ohus. Põhjavesi võib kahjustatud alalt aeglaselt sisse imbuda. Polüuretaanvahu soojusjuhtivus suureneb märgatavalt, kui see muutub niiskeks, vähendades seeläbi selle isolatsioonivõimet. Aja jooksul vaht hüdrolüüsub ja terastoru korrodeerub kiiremini. Erinevate kahjustuste tasemed nõuavad erinevat töötlemist: kriimustusi, mis jäävad 10% kuni -kolmandiku seina paksusest, saab töödelda kuumsulam{8}}parandusvardaga; rebenemise või seina paksusest üle ühe-kolmandiku korral on vaja parandusplaastrit, mille serv on rebendist vähemalt 100 mm kaugusel. Pärast parandamist kontrollige välimust ja veenduge, et see on tasane, ilma õõnsate piirkondadeta ja kõveruseta.
Ennetamine on lihtsam kui parandamine. Enamik kriimustusi on põhjustatud välise kaitsetoru otsesest sidumisest terastrossidega tõstmise ajal; nailontroppide või spetsiaalsete tõstetööriistade kasutamine võib seda vältida. Sama kehtib kaeviku põhjas asuvate teravate kivide kohta; lihtsalt puhastage need enne tagasitäitmist. Kontrollige kogu välimist kaitsetoru enne ehitamist ja lahendage kõik probleemid eelnevalt; see on palju lihtsam kui pärast paigaldamist üles kaevata. Kriimustused ei tähenda tingimata, et toru on kasutuskõlbmatu; võti on selles, kas sügavus on piisav ja kas remont on vajalik. Standardite järgimine väldib probleeme.